FARs Part 121 FDP Calculator 1.1.9

Tentang FARs Part 121 FDP Calculator

FAA mengeluarkan peraturan terakhir ini untuk menangani risiko yang ditimbulkan oleh keletihan kepada operasi penumpang yang dijalankan di bawah 14 CFR bahagian 121. Bahagian 121 terpakai kepada majoriti penerbangan yang diterbangkan oleh orang awam Amerika. Oleh itu, perubahan kepada peraturan penerbangan, tugas dan rehat sedia ada dalam bahagian 121 akan memberi kesan langsung kepada orang ramai yang terbang. Peraturan ini terpakai kepada semua bahagian 121 operasi penumpang, termasuk perkhidmatan berjadual tradisional dan operasi piagam yang besar. FAA telah menghapuskan perbezaan yang sedia ada antara operasi penumpang domestik, tambahan dan bendera kerana faktor-faktor yang membawa kepada keletihan adalah universal dan menangani risiko kepada orang ramai yang terbang harus konsisten merentasi pelbagai jenis operasi. Komponen utama peraturan terakhir ini untuk penerbangan penumpang komersial termasuk:Mengubah keperluan penerbangan dan tugas berdasarkan masa pilotâ €  ™ hari bermula. Peraturan baru menggabungkan sains keletihan terkini untuk menetapkan keperluan yang berbeza untuk masa penerbangan perintis, tempoh bertugas dan berehat berdasarkan masa juruterbang hari memulakan penerbangan pertama mereka, bilangan segmen penerbangan yang dijadualkan dan bilangan zon waktu yang mereka menyeberang. Peraturan sebelumnya termasuk keperluan rehat yang berbeza untuk penerbangan domestik, antarabangsa dan tidak berjadual. Perbezaan tersebut tidak semestinya konsisten merentasi pelbagai jenis penerbangan penumpang, dan tidak mengambil kira faktor seperti masa mula dan lintasan zon masa. Tempoh tugas penerbangan. Tempoh duti penerbangan yang dibenarkan bergantung kepada apabila pilotâ €  ™ bermula dan bilangan segmen penerbangan dia dijangka terbang, dan berkisar dari 9-14 jam untuk operasi krew tunggal. Tempoh tugas penerbangan bermula apabila ahli penerbangan dikehendaki melaporkan diri untuk bertugas, dengan niat untuk menjalankan penerbangan dan berakhir apabila pesawat diletakkan selepas penerbangan terakhir. Ia termasuk tempoh masa sebelum penerbangan atau antara penerbangan yang juruterbang bekerja tanpa tempoh rehat yang campur tangan. Tugas penerbangan termasuk pengangkutan mati, latihan dalam pesawat atau simulator penerbangan, dan tunggu sedia lapangan terbang atau duti rizab jika tugas-tugas ini berlaku sebelum penerbangan atau antara penerbangan tanpa tempoh rehat yang diperlukan. Had masa penerbangan selama lapan atau sembilan jam. FAA mengehadkan masa penerbangan â €  " apabila pesawat bergerak di bawah kuasa sendiri sebelum, semasa atau selepas penerbangan à ¢Â €  " kepada lapan atau sembilan jam bergantung kepada masa mula juruterbangà ¢Â €  ™ keseluruhan tempoh tugas penerbangan.10 jam tempoh rehat minimum. Peraturan itu menetapkan tempoh rehat minimum 10 jam sebelum tempoh tugas penerbangan, peningkatan dua jam ke atas peraturan lama. Peraturan baru ini juga memberi mandat bahawa seorang juruterbang mesti mempunyai peluang selama lapan jam tidur yang tidak terganggu dalam tempoh rehat 10 jam. Duti penerbangan kumulatif baru dan had masa penerbangan. Peraturan baru ini menangani potensi keletihan kumulatif dengan meletakkan had mingguan dan 28 hari pada jumlah masa juruterbang boleh diberikan apa-apa jenis tugas penerbangan. Peraturan itu juga meletakkan had 28 hari dan tahunan pada masa penerbangan sebenar. Ia juga memerlukan juruterbang mempunyai sekurang-kurangnya 30 jam berturut-turut bebas daripada duti secara mingguan, peningkatan 25 peratus berbanding peraturan lama. Versi terkini aplikasi telah diubahsuai untuk mengira had FDP dan Keperluan Rehat mengikut peraturan akhir FAAâ €  ™s. Termasuk ciri-ciri:FDP, pengiraan had FDP dengan penjelasan terperinci Had Masa dan Minimum Diperlukan Rehat. ExtensionsExtended disebabkan oleh keadaan yang tidak diduga DutyCrew komposisi 2 juruterbang3 4 krew juruterbang terpakai Kemudahan Rehat.FAR dokumentasiThis versi 7 hari penuh diketengahkan Trial.Full versi yang tersedia di http://slideme.org/en/application/part-121-fdp-calculator