FlyBy E6B 1.64
Anda boleh memuat turun dalam masa 5 saat.
Tentang FlyBy E6B
FlyBy E6B kalkulator penerbangan oleh SkyWriter Software: FlyBy E6B adalah aplikasi komputer penerbangan penting untuk semua juruterbang. Direka oleh juruterbang syarikat penerbangan profesional, ia termasuk banyak ciri yang tidak terdapat dalam program E6B lain. Sentiasa memperbaiki: FlyBy E6B adalah salah satu aplikasi pertama seumpamanya yang diterbitkan untuk OS Sawit. Digunakan oleh beribu-ribu juruterbang di seluruh dunia, ia telah berkembang daripada cadangan dan maklum balas yang kami terima. Ciri-ciri FlyBy E6B: Pengiraan Pesawat Udara: - True Airspeed menggunakan Calibrated Airspeed - True Airspeed menggunakan Mach# - Ditentukur Airspeed menggunakan TAS - IAS Menggunakan MACH# - Pesawat Setara menggunakan CAS - Mach# Menggunakan TAS - Mach Crossover Altitude - Dirancang MACH# - TAS yang dirancang Pengiraan Angin: - Cari Arah Angin dan Kelajuan - Cari Komponen Angin (kepala dan crosswind) Tajuk dan Kelajuan Tanah: - Cari Tajuk, Kelajuan Tanah, ETE dan Bahan Api Terbakar Kompas Tajuk: - Cari Kompas Menuju menggunakan Tajuk Benar, Variasi Magnet dan Penyelewengan Jarak Kelajuan Masa: - Cari Anggaran Masa Enroute - Cari Kelajuan Tanah - Cari Jarak - Cari Masa Bahan Api - Cari Aliran Bahan Api - Cari Bahan Api Dibakar - Cari Anggaran Masa Ketibaan - GroundSpeed tetap (Cari TAS yang diperlukan diberikan Trek, Groundspeed, dan angin) Pengiraan Altitud: - Ketinggian Ketumpatan - Ketinggian Tekanan - Ketinggian Benar - Pendekatan Suhu Sejuk Altitud Pembetulan Pengiraan Navigasi Menegak: - Jarak dan Masa menggunakan Perubahan Altitud, Kelajuan Tanah, Kelajuan Menegak - Kadar Keturunan menggunakan Perubahan Altitud, Kelajuan Tanah, Jarak - Kadar Keturunan menggunakan Perubahan Altitud, Kelajuan Tanah, Sudut Keturunan - Kaki/Nm menggunakan Kelajuan Menegak, Kelajuan Tanah - Kaki/Nm (%) menggunakan Kecerururuan %, Kelajuan Tanah - Kadar Pendakian menggunakan Keceruhan Pendakian diperlukan dan Kelajuan Tanah - SCDA (Sudut Keturunan Malar) - VDP (Titik Keturunan Visual) - VPA (Sudut Laluan Menegak) Penyelewengan Pengiraan Navigasi: - Titik Kritikal - Titik Tiada Pulangan - Masa untuk Altitud Keturunan Minimum - Trek Navigasi dan Jarak antara dua mata dengan paparan peta berkomplot - Kadar Satu Giliran - Jejari Giliran - Menghidupkan Kelajuan Gerai - DME Arc Penukaran: - Jarak: Batu Nautika / Knots Statut Batu/ Mph Kilometer/ Kph Kaki Meter Meter/Kedua Kaki/Kedua - Kelantangan: Gelen AS Gelen Imperial Liter - Suhu: Celsius Fahrenheit - Berat: Pound Kilogram - Altimeter: Inci Hg Millibars/Hectopascals mmHg - Bahan Api, Suhu Diperbetulkan, JetA, JetB, AvGas: Gelen AS Gelen Imperial Liter Pound Kilogram - Penukaran altitud medan udara QFE/QNH - DMS/D-M.m/DM.m dan DD menyelaraskan penukaran - VNAV Keceruan % Kaki setiap NM Sudut Cuaca: - Kelembapan relatif, Indeks Haba, pangkalan awan Cumulus, Angin Sejuk - NOAA METAR dan TAF akses cuaca penerbangan Fungsi Lain: - Interpolasi Linear - Had Beban Tingkat Minimum (Kargo) - Berat Kargo Maksimum - Cerun Landasan