RallyPacenotes 2.3.0
Anda boleh memuat turun dalam masa 5 saat.
Tentang RallyPacenotes
Aplikasi Mudah Alih "RallyPacenotes" (www.rallypacenotesapp.com) direka untuk menjadi bantuan terbaik untuk pemandu perhimpunan (bahagian "Pemandu") dan codrivers perhimpunan ("Pemandu Bersama"). Aplikasi ini dicipta oleh Miguel E. Susunaga Valencia (migSVapps.com), dari idea asal Raúl Belategui dan dengan nasihat sukan David Nafría. Keberkesanan dan kegunaannya telah berbeza dalam kursus-kursus pacenotes TheRallyDriver.com untuk pemandu. Bahagian "Pemandu": Bahagian "Pemandu" direka untuk membantu pemandu perhimpunan dalam tugas yang sukar melakukan pacenotes peringkat khas. Aplikasi ini membolehkan pasukan untuk menulis keamatan setiap sudut menggunakan putaran sudut stereng. Bilangan setiap sudut, "8", "3+", "120" atau apa-apa maklumat lain yang digunakan oleh setiap juruterbang dalam sistem pacenotes, dikonfigurasikan sepenuhnya, serta jalur darjah di mana ia mesti menunjukkan Maklumat. Aplikasi ini direka untuk digunakan dalam larian "recce" pertama, yang dilakukan pada kelajuan rendah, atas sebab ini dan kerana kelajuan tinggi boleh menjejaskan pengukuran sensor, nombor sudut ditunjukkan hanya apabila kelajuan kurang daripada 80 km/j. Selain intensiti, aplikasi ini juga membantu kami mengira jarak antara sudut menggunakan isyarat GPS. Pemandu mempunyai sehingga 3 perjalanan yang berbeza. Satu "separa", satu lagi "jumlah" dan juga satu pertiga direka khas untuk mengukur panjang sudut. Ia juga menunjukkan kepada kita kelajuan semasa kenderaan. Sesuatu yang sangat berguna dalam resesi-resesi di mana kelajuan adalah terhad dan dikawal oleh organisasi. Pemandu boleh menetapkan pada kelajuan apa yang dia mahu menerima amaran supaya tidak melebihi had itu. Dua kelajuan yang berbeza boleh ditetapkan dengan isyarat masing-masing. Bahagian "Codriver": Bahagian "Codriver" dibahagikan kepada 3 skrin. Yang pertama menawarkan pengkodan alat yang diperlukan untuk memudahkan pengurusan masa dan jarak antara kawalan masa. Ia membolehkan untuk mengira masa kemasukan dalam kawalan masa berikutnya, ia menunjukkan masa nyata, masa yang tinggal sehingga kawalan masa depan dan 3 perjalanan (regresif, separa dan Jumlah) yang mengira jarak dengan cara GPS. Ia juga menunjukkan kelajuan semasa kenderaan (diperolehi oleh GPS), yang akan membantu terutamanya kereta-kereta yang tidak mempunyai speedometer untuk tidak melebihi had laju di bahagian jalan raya. Skrin kedua membantu kami dalam peringkat khas. Ia mempunyai kronometer dengan kemungkinan permulaan yang berbeza. Membolehkan untuk menyimpan dan membandingkan perpecahan antara yang berbeza berjalan dengan peringkat khas yang sama. Dan ia juga mempunyai jumlah perjalanan dan yang regresif. Skrin ketiga membantu kita mengira ramalan penggunaan bahan api sehingga keengganan seterusnya, membezakan antara kilometer dan penggunaan bahagian jalan dan peringkat khas.